Una carta firmada por el ciudadano Fernando Rafael Fernández Colet fue entregada este lunes ante el Departamento de Atención a la Población del Ministerio del Transporte, en La Habana.
El documento, que fue publicado en la cuenta de Facebook Boteros D' Cuba, recomienda cuatro puntos a favor de los transportistas privados, en medio de un paro laboral desde el pasado viernes, 9 de junio, a consecuencia del tope de precios impuesto por el gobierno al servicio que ofrecen.
En la misiva, Fernández Colet propone un aumento de la disponibilidad del combustible para los boteros, la creación de puntos de venta de partes y piezas disponibles para los autos de esos transportistas, además de tomar en consideración la opinión de los choferes privados a la hora de establecer alguna medida, y una mejoría por parte del estado de la infraestructura vial.
El contenido de la carta que aboga por los transportistas privados. (Foto: Facebook/Fernando Rafael Gonzalez Colet)
Sobre el tema, el botero Rafael Alba Macías explicó a Martí Noticias que este lunes hubo enormes colas en el CUPET El Futuro, en la calle 100 y Vento, en el municipio Boyeros, donde ya en horas de la tarde se agotó el combustible.
Este martes transcurre la cuarta jornada del paro.
“La protesta continúa. Un solo punto nos abastece y en La Habana hay muchos transportistas privados. Es un problema grande, tienes que hacer cola de madrugada y, sí es por el día, tienes que meterte parte del día y parte de la madrugada, después ponerte al otro día a manejar. No lo va a hacer nadie; con un solo punto no se va a resolver nada”, concluyó el transportista.
Sobre la carta que fue entregada al Ministerio de Transporte con recomendaciones, Alba Macías opinó: “¿Tú sabes cuánto está costando una goma ahora mismo?, 30 mil pesos. (...) Una batería, la que menos vale, por ejemplo, la que usamos nosotros en los carros de petróleo, te puede salir en 45 y 50 mil pesos en la bolsa negra, por la calle. Un litro de aceite vale mil pesos. Estos motores son motores viejos, motores cansados, que cada dos días tú tienes que echarle por lo menos un litro de aceite".
González Colet publicó en Facebook la carta firmada por un funcionario del MITRANS junto a un post sobre la entrega de su petición. (Foto: Facebook/Fernando Rafael González Colet)
El transportista privado destacó que, de todos los problemas, el más grande es el deterioro que presenta la infraestructura vial.
Las calles y carreteras en "Cuba están llenas totalmente de huecos, y los que rompen los carros son los huecos, que te rompen el chasis, te rajan el carro a la mitad. Y eso es otra cosa, que la chapistería en Cuba vale un millón de pesos".
Alba Macías se quejó también de las señalizaciones y las excesivas multas.
"Te multan por cualquier cosa. Los inspectores han puesto multas de 10 mil, 5 mil pesos por la dirección del carro, no porque tienes la dirección abierta, y los carros el día entero trabajando en calles pésimas...Súper que de acuerdo que eso sucediera, de que se arreglaran un poco las calles de Cuba”, expresó el botero.
Desde el pasado viernes, la Dirección General del Transporte en la capital topó los precios para los boteros y quedaron definidas 46 rutas de transportación de pasajeros operadas por formas no estatales, con una distancia media de 11.6 km, Mientras, la escasez de combustible obliga a los transportistas a acudir al mercado negro, donde el precio del litro de petróleo supera los 200 pesos en moneda nacional.
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Crisis del transporte en Cuba