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Economía

Cuba: La otra cara del "boom" turístico

Altos precios y burbuja inmobiliaria, la otra cara del boom turístico en Cuba.
Altos precios y burbuja inmobiliaria, la otra cara del boom turístico en Cuba.

En la isla una cena en un restaurante privado o "paladar" frecuentado por turistas puede significar el ahorro de varios meses para un médico, un abogado o científico, en el rango medio de los asalariados en Cuba.

Comprar una casa es una de las mayores aspiraciones de los cubanos, que ven cada vez más lejano ese sueño en medio del auge turístico que ha vivido la isla en los últimos tres años, cuando el acceso a servicios, productos y viviendas se ha vuelto prohibitivo para la gran mayoría.

Muchos isleños, con salarios estatales que apenas superan los 30 dólares mensuales, no pueden pagar los miles de dólares que cuesta hoy una vivienda, ni los cientos que vale un alquiler lineal en La Habana, donde un estudio pequeño de una sola habitación se renta por 250 dólares al mes.

En la isla una cena en un restaurante privado o "paladar" frecuentado por turistas puede significar el ahorro de varios meses para un médico, un abogado o científico, en el rango medio de los asalariados en Cuba.

Cafetería Los Paradas. La Habana. Foto Iván García
Cafetería Los Paradas. La Habana. Foto Iván García

"Los turistas lo han encarecido todo, desde el precio de una cerveza nacional, si la encuentras, hasta las casas, porque ahora todo el mundo quiere alquilar a extranjeros, y los que venden saben que hay demanda y se aprovechan", lamentó a Efe Ariel, un maestro que gana al mes unos 500 pesos cubanos (20 dólares).

La escasez de vivienda es hoy uno de los problemas sociales más
sensibles y acuciantes en Cuba, que registró a finales de 2016 un déficit superior a 880.000 hogares, de acuerdo con los últimos datos oficiales disponibles.

De los 3,8 millones de hogares que existen en la isla (11,6 millones de habitantes), cerca del 40 % está en regular y mal estado técnico, un problema agravado además por el paso de huracanes.

Según Daniela, una universitaria que "nació y creció" en una antigua casona de La Habana Vieja, epicentro turístico de la capital cubana, su familia ha recibido muchas propuestas pero no han querido irse de "su barrio", aunque nunca puedan "comer ni tomar en los restaurantes" que han brotado por decenas en esa zona.

Para la futura psicóloga "será un problema" cuando quiera formar familia porque no tiene "el dinero que se necesita hoy para comprar aunque sea un apartamentico alejado del centro".

Fachadas de una favela en un barrio de La Habana. Foto Iván García
Fachadas de una favela en un barrio de La Habana. Foto Iván García

A finales de 2014, el "deshielo" -hoy en pausa- entre Cuba y Estados Unidos abrió el grifo de lo sería luego una ola incesante de visitantes hacia la antigua "isla prohibida", convertida entre 2015 y 2016 en el destino de moda, donde en un mismo mes coincidieron el expresidente de EEUU Barack Obama y The Rolling Stones.

El naciente sector privado cubano, impulsado dentro de las reformas del exmandatario Raúl Castro, aprovechó el tirón y se volcó en tratar de satisfacer con propuestas atractivas una alta demanda que sus contrapartes estatales no podían cubrir.

Los registros oficiales más recientes señalan que ya existen en el país más de 1,3 millones de "cuentapropistas" o autónomos, de 4.474.800 cubanos empleados.

En poco más de tres años La Habana y otros polos como Trinidad,
Varadero y Santiago de Cuba se llenaron de bares, "paladares", casas
particulares de renta y de "almendrones", como llaman en Cuba a los
coches estadounidenses de la década de 1950, vistos desde fuera como
uno de los símbolos de la isla caribeña.

El conductor de un auto clásico espera turistas a las afueras de un hotel de La Habana.
El conductor de un auto clásico espera turistas a las afueras de un hotel de La Habana.

La demanda por un romántico paseo en estos autos ha hecho que
crezca el negocio de "cortar" los techos originales para convertir a los "almendrones" en descapotables, "con lo que muchos ahora dejan de 'botear' (trabajar como taxistas) para los cubanos y prefieren irse al turismo", se queja Simón, un periodista habanero.

Un cubano paga el equivalente a medio dólar por un viaje en un taxi compartido, mientras que los turistas pagan no menos de 50 dólares por un paseo de una hora en un descapotable clásico.

Turistas pasean por La Habana en un auto de la década de los 50´
Turistas pasean por La Habana en un auto de la década de los 50´

El auge de los negocios particulares, en especial los gastronómicos, también ha impactado en la vida diaria de los consumidores que van a las tiendas, todas estatales, en busca de artículos de primera necesidad, que desaparecen de los anaqueles porque no existe un mercado mayorista para los autónomos.

Sin embargo, esta realidad quizá cambie en los próximos años, con la disminución en el número de turistas en la isla, debido en gran parte a la renovada tensión entre Cuba y Estados Unidos, traducida en una caída del 43 % en las llegadas de viajeros de ese país en el primer trimestre de 2018.

Cuba anunció esta semana que no llegaría a su previsión de 5 millones de turistas este año y algunos especialistas ya predicen la ruptura de la burbuja inmobiliaria como consecuencia del decrecimiento de la demanda turística.

El Gobierno cubano también ha impuesto medidas para "reorganizar" el sector privado, que incluyeron la paralización en la entrega de licencias a "cuentapropistas" por más de un año, hasta que entren en vigor nuevas regulaciones el próximo diciembre.

Además de endurecer los requisitos para los autónomos, estas disposiciones limitan el desempeño de algunas profesiones, como los "corredores de viviendas", que no podrán emplear a otros trabajadores, para evitar la formación de agencias inmobiliarias privadas.

(Información de la agencia EFE)

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Díaz-Canel pide estructuras comunistas dentro de las Mipymes

La Unión de Jóvenes Comunistas, de donde salen la mayoría de los que engrosan las filas del Partido Comunista, ha perdido más de 200.000 miembros en menos de dos décadas. Ahora Díaz-Canel propone que los comunistas entren en las Mipymes.
La Unión de Jóvenes Comunistas, de donde salen la mayoría de los que engrosan las filas del Partido Comunista, ha perdido más de 200.000 miembros en menos de dos décadas. Ahora Díaz-Canel propone que los comunistas entren en las Mipymes.

El gobernante Miguel Díaz-Canel Bermúdez propuso llevar las organizaciones comunistas a los negocios privados en Cuba mientras las autoridades reconocen una caída en las filas de la UJC.

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El gobernante cubano Miguel Díaz-Canel Bermúdez propuso crear comités de base de la Unión de Jóvenes Comunistas (UJC) y del Partido Comunista (PCC) en las Micro, Pequeñas y Medianas Empresas (Mipyme) en la isla.

“La vida nos está demostrando que faltaba control", dijo el mandatario y pidió crear "estructuras de base, tanto del Partido como de la UJC, con crecimientos adecuados y una mayor vinculación política de esos trabajadores (por cuenta propia)".

De acuerdo al reporte oficial, las autoridades del PCC han centrado sus últimos debates en "el perfeccionamiento de la labor político-ideológica" en la sociedad y en la "implementación y el control" de las nuevas normativas impuestas por el gobierno "para corregir distorsiones", anunciadas a mediados de agosto pasado.

Las nuevas regulaciones, que entrará en vigor el 19 de septiembre, contemplan severas multas, revocación de licencias y cierre de negocios, incluida la cancelación definitiva para ejercer el trabajo por cuenta propia a quienes violen las normas.

Solo en la primera semana de septiembre las autoridades cubanas cerraron decenas de negocios y racaudaron más de un millón de pesos en multas, según cifras oficiales.

No obstante, Díaz-Canel cree que no es suficiente. “Nos llama la atención que en los últimos meses el número de multas impuestas ha decrecido, aunque los montos no. Hay que enfrentar todas las violaciones e indisciplinas con el control sistemático, porque nos hemos percatado que eso ha estado faltando. No podemos conformarnos con que paguen, sino que se realicen las actividades desde la legalidad”, sentenció.

Organizaciones comunistas pierden terreno en Cuba

La Unión de Jóvenes Comunistas, de donde salen la mayoría de los que engrosan las filas del Partido Comunista, ha perdido más de 200.000 miembros en menos de dos décadas.

En 2007 Cuba anunció "la cifra más alta de militantes" en la historia de la UJC (609.000 miembros). Diecisiete años después, la organización cuenta con unos 415.000, de acuerdo a las cifras publicadas durante el XII Congreso que concluyó el pasado cuatro de abril.

Recientes reportes indican que la caída continúa. En la provincia de Ciego de Ávila la UJC perdió más del 15 % de sus miembros en cinco meses.

Al cierre de mayo la organización tenía 18.957 militantes en el territorio, 2.906 menos que en diciembre de 2023, según un informe presentado por Nailyn Machado Ávila, primera secretaria del Comité Provincial de la UJC.

La funcionaria dijo que, además, "las estructuras de base de la organización se redujeron un 10,82 % en ese periodo, cuando se contabilizaron solo 1.334 de las 1.496 existentes al cierre de 2023.

"Esto quiere decir que, en cinco meses, tres de cada 20 militantes avileños dejaron de pertenecer a la organización, y una de cada 10 estructuras de base se desintegró", apuntó.

Aunque no mencionó los números, Liván Izquierdo Alonso, primer secretario del Comité Provincial del Partido en La Habana, mostró también su preocupación con lo que estaba ocurriendo en la capital.

"Debemos trabajar en la política de cuadros a corto, mediano y largo plazo. Sin desespero. Incorporar a ese porcentaje de jóvenes que están en el Servicio Militar Activo para transitar a las universidades. Nos hace falta 10 veces más activistas que los cuadros en plantilla", comentó.

Info Martí | Hay una “causa de raíz” en la apatía de la juventud cubana
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Un cartón de huevos en Cuba cuesta el equivalente a dos salarios mínimos

Un hombre vende huevos en una calle de La Habana. (Archivo)
Un hombre vende huevos en una calle de La Habana. (Archivo)

El precio de los huevos en Cuba se ha disparado en las últimas semanas donde un cartón de 30 unidades ronda los 4500 pesos. La cifra equivale a más de dos salarios mínimos en la isla.

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El precio de los huevos en Cuba se ha disparado en las últimas semanas. Cubanos consultados por Martí Noticias aseguran que el precio promedio ronda los 4,500 pesos en Moneda Nacional, lo que equivale a más de dos salarios mínimos.

"En Matanzas un cartón de huevos cuesta entre 4000 y 4,500 pesos", aseguró a Martí Noticias Aida González, una anciana que dedicó la mañana a recorrer varios mercados en la ciudad intentando encontrar el mejor precio.

El salario mínimo en la isla ronda los 2,100 pesos (unos 7 dólares al cambio en el mercado informal).

"En Holguín este lunes no se conseguía el cartón de huevos por menos de 4600", dijo un usuario en Facebook.

Una búsqueda por grupos de compra y venta en redes sociales indican que en la mayoría de las provincias el precio del huevo se ha disparado. Mientras hace unos meses rondaba los 2900, ahora no bajan de los 4,000.

La crisis ha afectado a muchos negocios privados, como las dulcerías. "No estamos recibiendo pedidos porque no tenemos huevos", aseguró hace unas semanas la dueña de una Mipyme especializada en cakes de cumpleaños en La Habana al diario 14ymedio.

La producción de huevos del país cayó de cinco millones diarios en 2020 a 2,2 millones en 2023, según cifras oficiales. El ministro de agricultura Ydael Pérez Brito comentó a finales del año pasado que la crisis se disparó debido a la escasez de gallinas ponedoras.

"Hoy solo contamos con un promedio de 2,903 millones de gallinas ponedoras. Después de la pandemia, no pudimos adquirir las vacunas y se detuvo el programa de reemplazo. Esto ha provocado que estemos trabajando con un porcentaje muy alto de gallinas envejecidas", explicó el funcionario en el programa Mesa Redonda.

Según cifras publicadas por el Departamento de Agricultura de Estados Unidos, en noviembre de 2023 La Habana compró más de un millón de dólares en huevos a EEUU, una cifra inédita en ese producto.

Las autoridades cubanas han reconocido en varias ocasiones el atraso en la entrega de huevos de la canasta básica.

“La producción avícola en Cuba está al 50 por ciento de las capacidades, tanto en la cantidad de animales como de producción”, aseguró a la prensa oficial Jorge Luis Parapar López, presidente del Grupo Empresarial de Alimentos y Aves (Gealav).

"Más del 50 por ciento de las gallinas que hay en Cuba están en la segunda muda forzada, es decir, en el segundo ciclo productivo, y algunas hasta en un tercero, cuando lo ideal es solo uno. Estas gallinas viejas no tienen el rendimiento esperado", agregó.

Alertan que nuevas normas en la agricultura en Cuba son lo “peor” desde el Ordenamiento

Un campesino pastorea ganado en la granja Aranguito, a las afueras de La Habana. La nueva resolución plantea que la base para la contratación de la leche y la carne será la certificación de las vacas y novillas totales de cada productor. (Desmond Boylan/Reuters/Archivo)
Un campesino pastorea ganado en la granja Aranguito, a las afueras de La Habana. La nueva resolución plantea que la base para la contratación de la leche y la carne será la certificación de las vacas y novillas totales de cada productor. (Desmond Boylan/Reuters/Archivo)

La resolución 275/2024 del Ministerio de la Agricultura impone reglas a la contratación y fija los precios de algunos prductos agrícolas tan importantes como la leche.

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Una nueva resolución del Gobierno cubano sobre la agricultura frenaría aún más la producción de los campesinos y podría ser uno de los peores errores en la política económica del país, señalan expertos.

El Ministerio de Agricultura de Cuba emitió la resolución 275/2024, publicada en la Gaceta Oficial esta semana, para regular la comercialización agropecuaria, forestal y tabacalera en la isla.

“Pudiera ser el peor traspié de política económica en Cuba desde" la Tarea ordenamiento, dijo el doctor en Economía Pedro Monreal, en alusión a la estrategia gubernamental impuesta en 2021, en plena pandemia del coronavirus, que ha acentuado la espiral de inflación y escasez en Cuba.

La norma parece ser un intento de las autoridades de seguir rigiendo las producciones del campo cubano desde su acopio hasta el destino final, señalan economistas.

La nueva resolución dice que busca respaldar el plan económico del Gobierno cubano a través de "un proceso de contratación que tenga como punto de partida las potencialidades de los productores y permita incrementar la oferta a todos los destinos por la vía estatal”.

El destino de los productos agropecuarios será en primer lugar el sector del Turismo, seguido del "consumo social, el balance alimentario municipal, los mercados y puntos de ventas agropecuarios" así como las exportaciones y la sustitución de importaciones, entre otros, señala la Gaceta.

El economista Miguel Alejandro Hayes dijo que se trata de “un esquema que establece altísimas restricciones a la producción agropecuaria, que no deja ningún tipo de espacio a la flexibilidad y autogestión en la búsqueda de la eficiencia".

La normativa "establece plazos específicos para la contratación, la época del año en la que debe hacerse, que el gobierno local debe aprobar el plan. Las prioridades de entrega son el Estado”, agregó.

El campesino José Antonio Casimiro, de La Finca del Medio en Siguaney, Sancti Spíritus, dijo a Martí Noticias que se trata de "un contrato donde todo el esfuerzo, riesgo y calamidades las pone el agricultor", mientras "la otra parte [el Estado] quiere poner el precio que crea, y lo paga cuando le parezca, sin compromisos de entrega de ningún insumo".

"Y además [con] precios 'de gallina con moquillo'. Eso no es posible", recalcó.

“¿Pueden significar para el agricultor algo esos contratos?", cuestionó Casimiro.

"No es posible, ni para el mago Mandrake, aumentar la producción, pero sí ahuyentar más a los jóvenes del campo”, sentenció el agricultor.

Según Hayes, con la normativa se prioriza “la entrega de productos, desde el punto de vista territorial, a La Habana y Santiago", lo cual podría "acentuar aún más la desigualdad de la pobreza existente en Cuba".

"Establece además la arbitrariedad de que no todos los poseedores legales de tierra y bienes agropecuarios pueden ser sujetos de contratos y establece precios fijos en algunos productos, como es el caso de la leche”, continuó.

La resolución 275/2024 dice que "el pago de la leche será por calidad con un máximo de 38 pesos".

“Esto convierte al sector agropecuario cubano en una especie de franquiciados del Estado. Todo se reduce a la producción agrícola agropecuaria como en un encargo estatal", apuntó Hayes.

El Ministerio de la Agricultura sostiene que con la implementación de la nueva normativa “se pretende un impacto positivo en lo que respecta a la disponibilidad y acceso de productos agropecuarios, forestales y tabacaleros, dada la mejora del procedimiento de contratación, su dirección y control, teniendo en cuenta las experiencias adquiridas en los procesos de años anteriores”, según el medio oficial Opciones.

Según el Gobierno, la normativa busca “respaldar con la contratación las cifras del plan de la economía previstas para el año 2025" y "fortalecer el funcionamiento de la empresa estatal socialista y de las cooperativas agropecuarias en la realización del proceso de contratación”.

Sin embargo, el economista Pedro Monreal advierte que las nuevas medidas lo que hacen es invertir “la dinámica de la conexión entre producción y distribución”.

De acuerdo con el experto, “en realidad, es el fallo de oferta derivado de la carencia de insumos e infraestructura, la baja inversión y mercados disfuncionales lo que origina problemas de contratación”.

En su opinión, la nueva norma “expresa la arrogante noción de que la planificación centralizada es más efectiva que el mercado para asegurar el 'cálculo económico' (distribución racional de recursos)”.

El doctor en Economía define la norma como una “variante de contratación 'forzada'”.

Se dispara la exportación de autos de EEUU a Cuba, podría llegar a 50 millones de dólares en 2024

FOTO ARCHIVO. Los conductores esperan su turno para cargar combustible en sus vehículos en una gasolinera en La Habana, Cuba, el 14 de julio de 2022. (Foto AP/Ramon Espinosa)
FOTO ARCHIVO. Los conductores esperan su turno para cargar combustible en sus vehículos en una gasolinera en La Habana, Cuba, el 14 de julio de 2022. (Foto AP/Ramon Espinosa)

Las exportaciones de vehículos de EEUU a Cuba podrían superar los 50 millones de dólares este año, cinco veces más que en 2023.

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En los primeros seis meses de 2024, las exportaciones de vehículos desde Estados Unidos a Cuba alcanzaron más de 36 millones de dólares, según el más reciente informe del Consejo Económico y Comercial EEUU-Cuba.

Las exportaciones de autos usados representaron la mayor parte, con un valor de 34.587.077 dólares entre enero y julio de 2024, informó John S. Kavulich, presidente de dicha organización no gubernamental creada en 1994.

“Las ventas de vehículos a Cuba son parte de la gran historia de este año”, acotó el experto, quien tachó el acontecimiento como el cambio más significativo en comparación con el año pasado.

Según su proyección, el negocio de la venta de autos a Cuba pudiera rondar los 50 millones de dólares en los próximos meses.

Tan sólo en el mes de julio, las exportaciones de vehículos usados sumaron 3.705.643 dólares.

“El incremento es notable, si tomamos en cuenta las dificultades económicas que enfrenta Cuba, como la escasez de electricidad y combustible, y los altos precios de este último”, dijo Kavulich.

En 2023, las exportaciones de autos a Cuba totalizaron 9.824.627 dólares, mientras que en febrero de 2024 casi se alcanzó la mitad de esa cifra.

Para adquirir un vehículo en Cuba, es necesario cumplir con las licencias emitidas por el Departamento de Comercio de Estados Unidos, las cuales permiten la compra a residentes naturales o personas jurídicas cubanas y extranjeras.

Potenciales compradores de autos inspeccionan un automóvil en La Habana, Cuba, el 25 de febrero del 2020.
Potenciales compradores de autos inspeccionan un automóvil en La Habana, Cuba, el 25 de febrero del 2020.

Recientemente, el gobierno cubano anunció una actualización en la política para la comercialización de vehículos, cuyas normas jurídicas se publicarán antes de octubre de 2024.

Según Kavulich, la mayoría de los compradores de vehículos procedentes de EEUU son empresarios del sector privado cubano, a pesar de que el gobierno sigue dificultando el crecimiento de este sector en la isla.

Aun así, opinó el experto, La Habana reconoce que el sector privado es fundamental para la economía, a pesar de sus reticencias.

Caen los alimentos

En contraste con el aumento de las exportaciones de autos, las de alimentos disminuyeron un 2.6% en julio de 2024, con registro de 31.457.528 dólares, en comparación con 32.313.837 dólares del mismo mes en 2023.

El gobierno de Díaz-Canel mantiene que "el bloqueo es el principal escollo para avanzar en la búsqueda de la prosperidad y bienestar de la población cubana”, y asegura que los daños ocasionados en más de seis décadas de la aplicación de esta política ascienden a más de 147.853 millones de dólares.

En el informe del Consejo Económico y Comercial EEUU-Cuba, la isla aparece mencionada como ocupante del puesto 50 entre los 222 mercados de exportación de productos agrícolas y alimenticios de EEUU.

Hostales, paladares y negocios en remate por la violencia en las calles y la crisis sanitaria en Cuba

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