Cuba
Los 20 accidentes de la aeronáutica civil cubana desde 1959
A tenor del accidente fatal de Global Air en vuelo nacional de La Habana a Holguín, arrendado por Cubana de Aviación, hemos organizado esta lista de accidentes de la aerolínea y de la actividad aeronáutica doméstica de Cuba a partir de 1959 hasta la fecha.
El primer accidente de aéreo de ruta de pasajeros en Cuba ocurrió en Palma Soriano en 1934, cuando bajo pésimas condiciones climatológicas un TriMotor Ford de Cubana de Aviación no pudo aterrizar, estrellándose. En la memoria de los más viejos, prevalece el trágico recuerdo de los accidentes de dos naves insignias de Cubana, los DC-4 bautizados “Estrella de Cuba” y “Estrella de Oriente”, en los años 50.
Esta lista, sin embargo, refiere los accidentes de Cubana de Aviacióny de la otra línea “paralela”, la regional de vuelos chárter, Aerocaribbean, establecida bajo el gobierno cubano en 1982. La lista se concentra exclusivamente en accidentes civiles de pasajeros, y excluye incidentes de distintas causas como terrorismo, atentados, secuestros y otras calamidades.
Cubana de Aviación fue fundada en 1929 -el año próximo cumplirá 90— y desde 1959 fue estatizada por el gobierno de Fidel Castro.
Los accidentes de Cubana se han venido acentuando y aseverando cíclicamente, en particular desde mediados de los años 80, y de manera galopante desde la década de los 90, para un pésimo récord de seguridad aérea por razones multiples, que por estos días están saliendo a la luz.
Cubana se ha convertido en una de las más inseguras y peligrosas aerolíneas del mundo, hecho proveniente -por estadísticas- de la cantidad de accidentes respecto de su existente magra flota y su limitado número de vuelos, comparada esta relación con aerolíneas nacionales del área y con las grandes compañías del mundo.
La lista es resultado de un paciente acopio de asientos en los anales de accidentes aéreos en el mundo, inventarios de entidades dedicadas al asunto, y reportes de prensa en torno a la fecha del accidente, registrados mayormente en la Aviation Safety Network. De manera complementaria se hicieron algunas consultas de confirmación a la Junta Nacional de la Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés).
El listado compilado es el siguiente:
1. Martes 27 de marzo de 1962. Il-14 de CUBANA, matrícula CU-T819. Cayó en la Fosa de Bartlett, en el mar, tras despegar del aeropuerto de Santiago de Cuba, en ruta a La Habana. 22 ocupantes/22 muertos. Nunca fue recuperado.
2. Domingo 10 de julio de 1966. Múltiples fallos de motor obligan a aterrizaje forzoso en las cercanías de Cienfuegos a un Il-18 de CUBANA, matrícula CU-T830, en vuelo Santiago-Habana. 2 muertes de 93 ocupantes.
3. Lunes 14 de mayo de 1973. Vuelo 707 de CUBANA, de Nueva Gerona (Isla de Pinos) a La Habana. Error de tripulación en mal tiempo estrella An-24 matrícula CU-T876 al aterrizar. 3 muertos de 48 ocupantes.
4. Martes 18 de marzo de 1976. Colisionan en el aire al anochecer sobre el sur de La Habana, un DC-8 de CUBANA (arrendado a Canadá), matrícula CU-T1200, procedente de Montreal, con un An-24 de CUBANA matrícula CU-T879, que entrenaba tripulación militar. Al DC-8, en el impacto, le fue arrancada completamente del ala de babor la turbina No.1, y la punta del ala resultó extensamente dañada, a pesar de lo cual el aparato logró a aterrizar sano y salvo con sus 29 ocupantes. Sin embargo, el An-24 se estrelló, y murieron sus 5 ocupantes.
5. Domingo 3 de febrero de 1980. Se estrella al aterrizar en el aeropuerto de Baracoa, un Yak-40 de CUBANA matrícula CU-T1219. 4 muertos de 37 ocupantes.
6. Jueves 13 de mayo de 1980. Cae al agua en Varadero, durante entrenamiento, un Il-14 de CUBANA, matrícula CU-T822. 3 fatalidades de 3 ocupantes.
7. Sábado 19 de enero de 1985. Cae en las cercanías de Las Lomas de Managua, al sur de La Habana, apenas a minutos de despegar, un Il-18 de CUBANA, matrícula CU-T899. Testigos oculares citaron observar vuelo desestabilizado, mientras que otros dijeron que el avión, en ruta de La Habana a Nicaragua, estalló en el aire. De este accidente, aunque se expresó públicamente que ocurrió porque la carga del avión se desplazó, siempre se rumoreó que, aunque era vector civil con pasajeros, llevaba oculto en el compartimiento de equipaje, armas y explosivos al gobierno sandinista. 38 fatalidades de 38 ocupantes. Este es en importancia, en CUBANA DE AVIACIÓN, su segundo accidente aéreo.
8. Domingo 3 de septiembre de 1989. Un Il-62 de CUBANA, matrícula CU-T1281, que ejecutaba el vuelo de La Habana a Milán, Italia, se estrelló en despegue desde el Aeropuerto Internacional José Martí, al decidir el piloto partir bajo severas condiciones climáticas. Este accidente aéreo es el Titanic de CUBANA DE AVIACIÓN, el primero en notoriedad en su historia. 126 fatalidades de 126 ocupantes.
9. Viernes 23 de marzo de 1990.Un An-26 de CUBANA, matrícula CU-T1436 aborta por fallas mecánicas despegue del aeropuerto de Santiago de Cuba, en ruta a La Habana, y al estrellarse mueren 5 ocupantes de su total de 46
10. Miércoles 24 de octubre de 1990. En la madrugada de ese día, un Yak-40 de CUBANA, matrícula CU-T1202, procedente del aeropuerto de Camagüey, se estrella en las montañas cercanas al aeropuerto de Santiago de Cuba, hacia donde se dirigía. Era el tercer intento de aterrizaje. 11 muertos de 31 ocupantes.
11. Sábado 14 de septiembre de 1991. Un Tu-154 de CUBANA DE AVIACIÓN, matrícula CU-T1227, que ejecutaba el vuelo CU464 de La Habana a México, por impericia de la tripulación, se estrelló tras varios intentos de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez, de Ciudad México. Afortunadamente, no ocurrieron fatalidades.
12. Domingo 15 de noviembre de 1992. Este es un accidente no de CUBANA, sino de AeroCaribbean, pero para el caso, califica. Un Il-18 de AeroCaribbean, matrícula CU-T1270 (bajo esa misma matrícula voló como “Cubana” anteriormente), se estrelló al atardecer en las cercanías del aeropuerto de Puerto Plata-La Unión. Volaba de vuelta a La Habana desde el Aeropuerto Internacional de las Américas en Santo Domingo, República Dominicana, con escala en Puerto Plata, cuando se estrelló contra el pico Isabel de Torres. 34 ocupantes/34 fatalidades.
13. Viernes 11 de julio de 1997. Un An-24 de CUBANA, matrícula CU-T1262, en ruta Santiago de Cuba-La Habana (vuelo CU787) cayó al mar en la Fosa de Bartlett tras despegar del aeropuerto de Santiago. Se atribuyen fallas mecánicas. 44 ocupantes, 44 muertes. Avión y victimas no fueron recuperados nunca. Este avión, sobrevivió anteriormente a una explosión de granada en cabina en la propia pista del aeropuerto de La Habana, cuando unos pasajeros intentaron secuestrarlo hacia Estados Unidos, y la tripulación se negó a acceder a la demanda.
14. Sábado 29 de agosto de 1998. Un Tu-154 de CUBANA, matrícula CU-T1264, que ejecutaría el vuelo de vuelta CU389, de Quito, Ecuador, a La Habana, con escala en Guayaquil, no pudo despegar tras algún intento previo. 70 muertos de 91 ocupantes, más 10 personas muertas en tierra.
15. Martes 21 de diciembre de 1999. Un DC-10 matrícula F-GTDI, de la aerolínea francesa AOM, arrendado por CUBANA, que hacía el vuelo CU1216 de La Habana a Guatemala, se salió de la pista al aterrizar en el aeropuerto de La Aurora, en Ciudad Guatemala. Las causas fueron atribuidas a impericia de la tripulación en hidro-deslizamiento. 16 fatalidades de 314 ocupantes.
16. Domingo 25 de diciembre de 1999. Un Yak-42 de CUBANA matrícula CU-T1285, que hacía el vuelo CU310 de La Habana al aeropuerto de Valencia, en Venezuela, se estrelló contra la colina de San Luis, a unos 12 km de la ciudad, mientras hacía el approaching. 22 ocupantes/22 muertes.
17. Jueves 14 de marzo de 2002. Accidente no de CUBANA, pero califica para el inventario de accidentes de la aeronáutica en Cuba: A un An-2 matrícula CU-T1020, que hacía el vuelo chárter con turistas, de Cienfuegos a Cayo Coco, se le desprendió un ala en pleno vuelo, y cayó en las cercanías de Placetas, en la provincia de Villaclara, en el centro del país. No pertenecía a CUBANA, pero sí a AeroTaxi, una línea aérea operada por el gobierno cubano. 16 ocupantes/16 fatalidades.
18. Domingo 20 de abril de 2008. A un Il-62 de CUBANA, matrícula CU-T1283, que despegó en vuelo registrado como CU201 del Aeropuerto de Las Américas en Santo Domingo, República Dominicana, le explotó la turbina No. 2, cuyos fragmentos penetraron el cuerpo del avión. El aparato pudo aterrizar de emergencia en el aeropuerto de partida y, por suerte, no se reportaron pérdidas humanas.
19. Jueves 4 de noviembre de 2010. Un ATR-72, matrícula CU-T1549, no de CUBANA sino de AeroCaribbean, se estrelló al atardecer de la citada fecha en el área de Guasimal en la provincia de Santi Spíritus. Las causas fueron mal manejo de la tripulación en engelamiento(hielo en las alas). El aparato hacía el vuelo 883 de Santiago de Cuba, a la capital cubana. 68 ocupantes (muchos de ellos turistas extranjeros)/68 muertes. Este es el tercer accidente aéreo más importante de la aeronáutica cubana en suelo cubano.
20. Viernes 18 de mayo de 2018. El vuelo CU972 (NÓTESE QUE REGISTRADO COMO DE CUBANA), de la aerolínea mexicana GlobalAir, con tripulación mexicana pero arrendada por CUBANA, se estrelló casi inmediatamente tras despegar del Aeropuerto Internacional José Martí de la localidad de Rancho Boyeros en La Habana, cuando se dirigía a Holguín. El avión, matrícula XA-UHZ, era un Boeing 737. De 113 ocupantes, al momento de redacción de esta nota, habían muerto 112.
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Parlamento Europeo pide sancionar al régimen cubano y exige la libertad de José Daniel Ferrer
Los europarlamentarios aprobaron una resolución a favor de la liberación del líder opositor cubano y de todos los presos políticos. Condenaron, además, la "tortura" y el trato "inhumano y degradante" a que son sometidos.
En una resolución aprobada con 380 votos a favor, 182 en contra y 51 abstenciones, el Parlamento Europeo instó el miércoles al régimen cubano a que libere de forma inmediata e incondicional al líder opositor José Daniel Ferrer y a todas las personas detenidas en la isla por ejercer sus derechos de libertad de expresión y de reunión pacífica.
Los eurodiputados condenaron "la tortura y los malos tratos, inhumanos y degradantes infligidos por las autoridades cubanas" contra Ferrer y otros presos políticos, y solicitaron, "a la espera de su puesta en libertad", que reciban atención médica, y que se permita a sus familiares visitarlos en prisión.
El ente legislativo llamó, además, a la Unión Europea a imponer sanciones contra los responsables de las violaciones de derechos humanos en Cuba, y recordó la posibilidad de activar la cláusula de suspensión del Acuerdo de Diálogo Político y de Cooperación entre el bloque continental y el régimen de la isla.
El eurodiputado Jorge Martín Frías, del partido VOX, calificó de repugnante la represión en Cuba y pidió la aplicación de sanciones contra el régimen.
En un discurso pronunciado el miércoles, en Estrasburgo, Francia, ante el Parlamento Europeo, Frías dijo que “repugna que después de 65 años sigamos teniendo que hablar del régimen Castro comunista, de sus presos políticos, de sus múltiples violaciones, de los derechos humanos, de sus asesinatos, de sus secuestros y de su corrupción”.
“Y repugna porque el régimen, una de las dictaduras más longevas y sanguinarias del planeta, perdura por la complicidad de la comunidad internacional de naciones democráticas y de la Unión Europea”, subrayó.
Comentó en ese sentido que si es necesario hablar de Ferrer, quien está recluido en la prisión de Mar Verde en Santiago de Cuba, “es por las posiciones timoratas de equilibrismo y de intereses económicos” que dan oxígeno a “oligarcas” del régimen y de “la corrupción”, como Miguel Díaz-Canel.
El europarlamentario calificó de “insólito” que la Comisión Europea e incluso el Parlamento aprobaran en 2017 un Acuerdo de Diálogo Político y Cooperación entre la Unión Europea y “la peste socialista de la Cuba castrista”.
También lamentó que en Cuba hay más de mil presos políticos y que la dictadura comunista da ayuda al régimen de Nicolás Maduro.
Al concluir su declaración, afirmó que la única manera de apoyar de verdad la causa de Ferrer y de la libertad es ser firme y contundente “y asfixiar” a quienes apoyan al gobierno cubano.
“Hay que bloquear sus cuentas en el extranjero, las de sus familiares, impedir que puedan pisar cualquier nación democrática y sancionar a las empresas que colaboran con ellos”, aseveró. “Y para ello, el primer paso es dar cumplimiento al mandato que este Parlamento dio en 2021, fruto de una resolución que lideró el partido que represento, VOX”.
De forma similar se pronunció Raquel García, europarlamentaria del Grupo Renew Europa.
“Renew condena los abusos repetidos de derechos humanos del régimen cubano”, dijo García, tras expresar su inquietud por la salud de Ferrer, quien está recluido desde el 11 de julio de 2021 y ha sido declarado prisionero de conciencia por Amnistía Internacional.
“Exigimos al régimen cubano su inmediata puesta en libertad y que se les ofrezca la atención médica adecuada”, dijo.
Al concluir sus palabras ante el Parlamento Europeo, se refirió a la necesidad de sancionar al régimen de Díaz-Canel:
“Queremos recordar también especialmente en el inicio de esta legislatura, que los instrumentos diplomáticos y de política exterior de la Unión Europea, como el Acuerdo de Diálogo Político y Cooperación con Cuba, instrumentos fundamentados en la buena voluntad y en la reciprocidad de ambas partes, no serán efectivos si no dejamos meridianamente claro que sus infracciones continuadas deben llevar a la aplicación de sus regímenes de sanciones”.
Gabriel Mato, europarlamentario del PP, dijo que el caso Ferrer refleja "la crueldad del régimen" y que el preso político está encerrado sin haber cometido crimen alguno. Está confinado desde las protestas del 11 de julio de 2021, destacó Mato.
"Es hora de que nos pongamos de lado de la libertad y de la democracia en Cuba", dijo. También hay que "suspender" el acuerdo de la UE con Cuba, declaró.
El pasado martes, un grupo de once europarlamentarios presentó una resolución que exige la libertad de Ferrer y que expresa preocupación por su salud en la prisión de Mar Verde.
El proyecto de resolución argumenta que Josep Borrell, responsable de Asuntos Exteriores de la Unión Europea, está "ignorando o banalizando" lo que ocurre en Cuba, y que es necesario sancionar a la dictadura y suspender el Acuerdo de Diálogo Político y Cooperación con Cuba.
Pese a la represión del régimen, Alina Bárbara López Hernández logra su protesta en las calles de Matanzas
“Yo pude desarrollar mi acto de protesta pacífica simbólica que hago cada 18 y no tuve ningún problema, incluso, atravesé toda Matanzas con el cartel en blanco al cuello y para acá para mi casa de regreso, igual", dijo la historiadora Alina Bárbara López Hernández.
Las autoridades cubanas arreciaron, en los últimos días, la persecución contra el grupo de intelectuales que protestan el 18 de cada mes en espacios públicos, para exigir demandas políticas y sociales.
La Seguridad del Estado detuvo este miércoles al mediodía a la antropóloga Jenny Pantoja a la salida de su vivienda del municipio habanero Diez de Octubre cuando intentó dirigirse a un parque para desarrollar la acción de protesta. Pocas horas después fue regresada a su hogar:
“Yo decidí que cada vez que esté el patrullero, voy a salir porque yo no tengo por qué estar detenida dentro de la casa arbitrariamente. Salí a las 2 de la tarde y me detuvieron, me llevaron para la estación de Aguilera. Ahí me recogieron las pertenencias y me metieron en el calabozo”.
Agregó que fue “entrevistada” en tres partes y tres tiempos, por oficiales de la Seguridad del Estado que le aseguraron que ellos están “en su derecho constitucional de tomar medidas profilácticas en contra de las personas que, como ella, quieren delinquir”.
El último de los interrogatorios lo practicó una oficial de alto rango: “esta persona me presionó de la misma manera que los anteriores, indicando que es instigación a delinquir el hecho de que uno publique y diga que va a manifestarse; que está instigando a que las personas se sumen y a que haya actos de violencia”.
“Fueron unas entrevistas para coaccionar y para controlar y para que yo desista. Además, amenazantes con respecto a la familia, a mi futuro”, recalcó.
Los agentes de la policía política trataron de intimidar a Jesús Pérez Amarales, el esposo de la antropóloga. “Fue en el momento que arrestaron a Jenny, yo tuve un careo con ellos y me hicieron una serie de amenazas sobre mi trabajo, que saben que yo tengo una licencia [de cuentapropista] y las licencias son para los revolucionarios, dijeron”.
Por otra parte, el periodista y humorista Jorge Fernández Era tuvo que acudir a una citación en la mañana del mismo día al cuartel general de la policía política en La Habana, donde fue advertido por oficiales del Departamento de Contrainteligencia:
“Esta citación para Villa Marista no tuvo otro fin que amedrentarme, meterme mucho miedo en cuanto a mis publicaciones, sobre todo para El Toque. La columna semanal que hago de humor les molesta mucho, me lo dijeron así, abiertamente, que no son escritos ni siquiera humorísticos, que cargan contra la dirigencia de este país, que yo le falto el respeto, que yo desacato bla, bla, bla, que ellos han tenido muchísima paciencia conmigo y que en cualquier momento ellos me imputan delitos mucho más graves y que me pueden llevar a la cárcel”.
“Yo espero que a ellos les haya quedado claro que yo no voy a dar un paso atrás”, resaltó el comunicador.
También fue citado a la estación policial de Zanja en Centro Habana el crítico cultural y psicólogo Raymar Aguado Hernández para comparecer ante el mayor Julio.
Luego de esperar por más de quince minutos al oficial, Aguado se retiró del lugar. “No estoy en la obligación de esperar a ningún actor de los órganos represivos del Estado más allá de la hora de la citación, menos para ser sometido a entrevista, acápite no tipificado dentro de la legalidad cubana”, escribió en su perfil de Facebook.
El historiador y activista afrodescendiente Alexander Hall debe presentarse el jueves a las 8 de la mañana en Villa Marista para ser interrogado por el primer teniente Daniel Licea de Instrucción Penal de la Seguridad del Estado.
“A pesar de que no reconozco la legitimidad de este proceso o de este mecanismo que están implementando, decido asistir para no incurrir, como han advertido otros juristas, y con la experiencia de casos anteriores, en una acción que pueda ser constitutiva de delito”, destacó Hall en una directa en Facebook.
“Además, quiero aclarar enfáticamente que no autorizo bajo interrogatorio la filmación de ningún material audiovisual so pena de incurrir en la violación del derecho a la privacidad por parte de los órganos de la Seguridad del Estado”, subrayó.
Sin embargo, la cabeza más visible de las protestas del 18, Alina Bárbara López Hernández, desarrolló su manifestación sin sufrir represalia, según relató ella misma a nuestra redacción:
“Yo pude desarrollar mi acto de protesta pacífica simbólica que hago cada 18 y no tuve ningún problema, incluso, atravesé toda Matanzas con el cartel en blanco al cuello y para acá para mi casa de regreso, igual; solo un carro patrullero que dio una vuelta en el parque, pero absolutamente ningún inconveniente”.
“Es increíble cómo las personas son amenazadas. Por ejemplo, yo estoy desafiando una medida de reclusión domiciliaria y no ocurrió nada conmigo, sin embargo, a Jenny que también está en reclusión, sí la conducen y Jorge, que ni siquiera está en reclusión, lo amenazan que tiene que estar localizado, o sea que es increíble el modo en que la ley se aplica con total discrecionalidad y con total arbitrariedad”, puntualizó la académica, expulsada de las filas de la Unión de Escritores y Artistas de Cuba (UNEAC) hace pocos días.
Este grupo de intelectuales protesta en diversos espacios públicos de la Isla para demandar la creación de una Asamblea Constituyente que redacte una nueva constitución, que el Estado atienda la crítica situación de ancianos y familias en pobreza extrema, la libertad para los presos políticos sin exilio obligatorio y el cese del acoso a personas que ejercen su libertad de expresión.
Entran en vigor nuevas regulaciones para el sector privado en Cuba
Las nuevas regulaciones entran en vigor mientras Cuba atraviesa su peor crisis económica en décadas, con una grave escasez de alimentos, combustible y medicinas, y un éxodo récord de sus ciudadanos.
Las florecientes empresas privadas de Cuba se preparaban para el impacto de las nuevas medidas del Gobierno, que comenzó a implementar el miércoles una serie de normas enfocadas en regular más estrictamente el sector.
Las nuevas normas se ponen en marcha tres años después de que se legalizaran las empresas privadas tras una prohibición de décadas establecida por el exlíder Fidel Castro.
Las medidas terminan con incentivos para la creación de nuevas empresas, restringen a las mayoristas independientes y añaden nuevos requisitos para quienes buscan iniciar una compañía. También aumentan los impuestos, refuerzan los derechos de los trabajadores, endurecen los requisitos contables y agudizan la supervisión al sector privado.
Las nuevas regulaciones entran en vigor mientras Cuba atraviesa su peor crisis económica en décadas, con una grave escasez de alimentos, combustible y medicinas, y un éxodo récord de sus ciudadanos.
"El Gobierno cubano necesita al sector privado para ayudar a la economía a recuperarse, pero desconfía de él y quiere mantenerlo bajo un estricto control estatal", dijo William LeoGrande, profesor de American University de Washington.
El Gobierno sostiene que las reglas son necesarias para "corregir distorsiones" en la economía y asegurar que la empresa privada beneficie a la población en general. Las ciudades y los pueblos ahora pueden negar una licencia a una empresa que no se ajuste a un plan de desarrollo local, y los municipios pueden fijar precios en algunos casos.
"No se trata de una cruzada contra las formas no estatales de gestión (...) sino de enmarcarlas en la legalidad", dijo el ministro de Economía y Planificación, Joaquín Alonso Vázquez.
Hay mucho en juego, dice Oniel Díaz, cofundador de la consultora AUGE, que asesora a más de 200 clientes de pequeñas empresas cubanas.
Díaz dijo que algunas de las normas, como la lucha contra la evasión fiscal, son comprensibles, mientras que otras sólo desacelerarán aún más la economía.
"La pregunta es (...) si estas medidas (...) contribuyen o no a sacar al país de la crisis económica en la que se ha visto sumido, y la respuesta es no", añadió Díaz.
El sector privado ha sido un raro punto brillante en una economía por lo demás anémica que no se ha recuperado de la pandemia de COVID-19 y se mantiene lastrada debido a un embargo comercial estadounidense de décadas.
Cuba, en tres años, ha aprobado 11.355 empresas privadas.
Los empleados del sector, junto con 600.000 trabajadores por cuenta propia, ahora representan el 25% de los empleos y el 15% de las importaciones, según datos oficiales.
Los pequeños minoristas privados pueden ser los más afectados por los nuevos obstáculos contables y una norma que requiere que los mayoristas trabajen a través de empresas estatales cuando importan desde el extranjero.
Más de 2 años de cárcel a opositor cubano por memes de Díaz-Canel, Raúl y Fidel Castro en grupo de WhatsApp familiar
El opositor cubano José Manuel Barreiro Rouco fue sentenciado a dos años y medio de cárcel por intercambiar memes en un grupo privado de WhatsApp de su familia en los que "se le atribuían epítetos degradantes" a Díaz-Canel, Raúl y Fidel Castro.
El Tribunal Municipal de Cienfuegos condenó al opositor José Manuel Barreiro Rouco a dos años y medio de privación de libertad por “realizar acciones denigrantes y ofensivas que afectan el honor y la integridad de figuras relevantes de la Revolución Cubana”, incluyendo al gobernante Miguel Díaz-Canel, Raúl Castro y Fidel Castro.
El juicio, celebrado el lunes, dejó el caso concluso para sentencia, que debe hacerse firme en los 10 días siguientes a la audiencia.
Barreiro Rouco, de 52 años y barbero de oficio, fue arrestado el 15 de junio de 2023 en el municipio cienfueguero de Aguada de Pasajeros, incriminado, inicialmente, por el presunto delito de otros actos contra la seguridad del Estado y una relación con presuntos grupos “contrarrevolucionarios”.
“Eso era un WhatsApp familiar y ellos [ los investigadores policiales] lo supieron después que decomisaron el teléfono. Los memes no son públicos, los memes fueron intercambiados entre hermanos, primos, familias, tíos”, recalcó desde Aguada de Pasajeros Juan Alberto De la Nuez, presidente del independiente Movimiento Ciudadano Reflexión y Reconciliación, del que es parte Barreiro Rouco.
“En el juicio no pudieron demostrar que los memes eran públicos. Es una injusticia”, agregó De la Nuez.
De acuerdo con la petición del órgano acusador, Barreiro Rouco compartió en un grupo de Messenger llamado Familly, "imágenes en las que se le atribuían epítetos degradantes" a Díaz-Canel, Raúl y Fidel Castro.
El hermano del activista condenado, Pavel Pérez Rouco, confirmó en un post en Facebook que se trataba de un grupo familiar en WhatsApp.
Finalmente, el opositor, manifestante del 11 de julio de 2021, fue juzgado por cargos de desacato y tenencia y venta ilegal de dólares.
“El caso de José Manuel Barreiro es una muestra de las violaciones extremas de derechos humanos que existen en Cuba, violación de la libertad de expresión, violación a la privacidad. Estamos hablando de una persona a la que le están pidiendo dos años y medios de cárcel por compartir unas imágenes que hacían alusión a dirigentes del régimen en un grupo privado de su familia de 11 personas”, dijo el periodista y profesor universitario cubano José Raúl Gallego, residente en México.
“O sea, ¿a dónde llega el extremo de la persecución, de los abusos, de la paranoia, que pueden meter preso a una persona por lo que comparte con su familia, en un entorno cerrado que no tiene ningún tipo de alcance?", cuestionó.
El opositor permaneció durante seis meses en prisión preventiva, hasta que su abogado logró cambiar su medida cautelar a la de prisión domiciliar, bajo la que se encuentra hasta que la sentencia se haga firme.
Martí Noticias trató de entrevistar a Barreiro Rouco pero no recibió respuesta a las llamadas telefónicas.
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